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Nuestro engranaje de sincronización del cigüeñal 4HK1 es original de China, fabricado en el grupo Qingling, la calidad es casi la misma que la del original de Japón, pero el precio es más económico.

Los kits de camisas de cilindro incluyen el pistón, el anillo del pistón, el pasador del pistón, el clip del pistón, el casquillo de la biela y la camisa. Esta marca es Mahle, en la parte de los

Estos kits de camisas de cilindro de pistón 4JB1 son para TFR/NKR/NHR. Es para vehículos sin-Turbo. El diámetro del pistón es de 31 mm y la forma es redonda.

La bomba de aceite diésel isuzu 4HF1 es el corazón del sistema de lubricación. Aspira aceite del cárter y lo fuerza alrededor de los conductos de aceite del motor, antes de que el aceite vuelva a

La bomba de combustible isuzu 6hk1 es un mecanismo controlado que envía el combustible desde el tanque de gasolina a través del filtro de combustible hasta el riel de combustible. Desde allí, el

Este kit de juntas de reparación de motor es para ISUZU NPR 4HG1, es un modelo antiguo y la capa es 5; si es un modelo nuevo, la capa de junta de culata es 3, por lo que antes de realizar el pedido,

Los kits de reconstrucción de motor 4JB1, también conocidos como kits de revisión 4JB1, incluyen varios componentes que se pueden utilizar para reconstruir su motor.

Cuando el motor funciona, produce más gases de escape, estos gases hacen girar el ventilador en el escape, que a su vez hace girar el de admisión, arrastrando más aire y forzándolo a ingresar a los

El turbocompresor es un dispositivo que se instala en el motor del vehículo para mejorar la eficiencia general y aumentar el rendimiento. Esta es también la razón por la que muchos fabricantes optan

La carcasa del termostato es uno de los componentes principales del sistema de refrigeración del motor y sirve para regular el flujo de refrigerante entre el radiador y el motor. Demasiado calor

El termostato del automóvil es una parte importante que se encuentra en el sistema de enfriamiento de su automóvil, entre el motor y el radiador.

Un volante es un disco de metal que se encuentra entre el embrague y la transmisión. Junto con el embrague, pueden proporcionar potencia al motor y a la transmisión.