Gran oferta conjunto de motor completo para camión ISUZU 4HK1-TC 4JA1 4JB1 4JZ1 4KH1-TC 4LE2 suministro de conjunto de motor

• Nombre del producto: Conjunto de motor de camión
• Material:Acero
• Tipo:Motor diésel
• Cantidad mínima de pedido:1 pieza
• Lugar de envío:Porcelana
• Calidad:Prueba 100% Profesional
• Tipo:4HK1-TC, 4JA1, 4JB1, 4JZ1, 4KH1-TC, 4LE2
• Modelo de camión apto para:Camión Isuzu o equipo industrial y agrícola
• Embalaje:Caja de madera
• Envío:Por expreso, por mar, por aire
• El tiempo de entrega:5-20 días laborables
• Pago:TT.paypal.Western Union.Trade Assurance

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Descubra nuestra cuidada selección de los motores diésel Isuzu más vendidos, reconocidos a nivel mundial por suFiabilidad, durabilidad y eficiencia de combustible inigualables. Ya sea que necesite potencia robusta para camiones comerciales, maquinaria industrial o equipos agrícolas, estos motores brindan el rendimiento necesario para aplicaciones exigentes.

 

 

A continuación se muestra una descripción tabular completa de los motores Isuzu 4JA1, 4JB1, 4HK1-TC, 4JZ1, 4KH1-TC y 4LE2, ordenados alfabéticamente. Cada entrada incluye especificaciones básicas, características clave y aplicaciones típicas para ayudarle a identificar rápidamente la solución de energía adecuada.

 

Modelo de motor	Desplazamiento	Configuración	Potencia máxima	Par máximo	Cumplimiento de emisiones	Funciones y aplicaciones clave
4JA1	2,771 litros (2771 cc)	4 cilindros en línea, aspiración natural (variante turbo 4JA1-T disponible)	67-74kW (91-101PS)/3600rpm; 100-120 caballos (turbo)	196-206 Nm/2000 rpm; 220-240 Nm (variante turbo)	No especificado (modelo heredado)	Diseño OHV, 2 válvulas/cilindro, inyección directa. Se utiliza en camionetas ligeras, camionetas y equipos industriales Isuzu NKR; Valorado por su bajo mantenimiento.
4JB1	2,771 litros (2771 cc)	4 cilindros en línea, OHV, inyección directa (aspiración natural/turbo 4JB1T)	64-66kW (87-90PS) NA; Turbo de 70-85 kW (95-115 CV)	180-190 Nm NA; 220-235 Nm turbo	No especificado (modelo heredado)	Bloque/cabezal de hierro fundido, vida útil de más de 500.000 km. Aplicaciones: Isuzu Trooper, camioneta más rápida, camiones NKR; ampliamente clonado para uso en el mercado de accesorios.
4HK1-TC	5,193 litros (5193 cc)	4 cilindros en línea, turboalimentado e intercooler	129 kW (175 CV)/2600 rpm	500 Nm (51 kgf·m)/1.600 rpm	Variantes Euro III/IV/China VI, etc.	Inyección common rail, EGR-enfriado por agua. Impulsa camiones y vehículos de bomberos Isuzu NPR/NQR/NRR; B10 vida útil de 375.000 millas.
4JZ1	3,0 litros (2999 cc)	4 cilindros en línea, turboalimentado e intercooler (variantes TCS/TCH)	TCS de 110kW (150PS); 129kW (175PS) TCH /2800rpm	TCS de 375 Nm; 430Nm TCH	Emisiones japonesas de 2016, equipadas con SCR-	Carril común de 1800 bar, turbo VGT, VVT. Se adapta a 2019+ camiones Isuzu Elf; Mejora de la eficiencia del combustible y de los intervalos de servicio.
4KH1-TC	3.0L	4 cilindros en línea, turboalimentado e intercooler (diámetro × carrera: 95,4 × 104,9 mm)	88 kW (120 CV)/3.000 rpm	280-320 Nm/1.800 rpm	Variantes Euro III/IV	Equilibrio potencia/eficiencia. Utilizado en camiones Isuzu NKR K600, camiones con escaleras para aeropuertos y camionetas Qingling TAGA.
4LE2	2.179L	4-cilindros en línea, refrigerado por agua (aspiración natural/turbo 4LE2T)	25-40,5 kW (34-55 CV) (varía según la variante)	145 Nm/1.600 rpm (4LE2T)	Variantes EPA Tier 4 Final disponibles	Diseño industrial compacto. Ideal para montacargas, excavadoras Kobelco Sumitomo, generadores y maquinaria de operación-continua.

 

 

 

 

La siguiente tabla resume las especificaciones clave de estos motores ISUZU de gran venta para facilitar la comparación.

 

Descripción general de los motores ISUZU (pedido A-Z)

 

Modelo de motor	Posicionamiento y descripción del núcleo	Especificaciones clave y tecnología	Aplicaciones primarias
4HK1-TC	Un motor-de servicio pesado y alto-torque conocido por su rendimiento sólido y confiabilidad.	Desplazamiento: 5.2L Tecnología clave:Inyección directa turboalimentada, conocida por su fuerte-torque a bajas revoluciones y su durabilidad.	Camiones pesados-, autobuses grandes, maquinaria de construcción, vehículos especiales.
4JA1	Un motor de aspiración natural clásico, económico y fiable para uso en tareas ligeras-.	Desplazamiento: ~2.4L - 2.6L Tecnología clave:Diseño de inyección directa-sencillo, bajo mantenimiento y excelente economía de combustible.	Camiones ligeros-, maquinaria agrícola, bombas, grupos electrógenos.
4JB1	El legendario caballo de batalla turboalimentado, probado a nivel mundial, famoso por su durabilidad inigualable.	Desplazamiento: 2.8L Tecnología clave:Inyección directa turboalimentada, construcción simple y robusta, excelente disponibilidad de piezas en todo el mundo.	Camiones-de servicio mediano, maquinaria de construcción, marina, generadores y proyectos de repotenciación.
4JZ1	El sucesor limpio y avanzado del 4JJ1, que presenta-tecnología de emisiones de vanguardia.	Desplazamiento: 3.0L Tecnología clave: i-ARTEsistema de combustible inteligente,DPD+CRStratamiento posterior, conforme aEuro 6/JPMLTestándares.	Camiones de servicio ligero/mediano-de nueva-generación (p. ej., ISUZU ELF).
4KH1-TC	Un motor turboalimentado resistente y confiable diseñado para camionetas y vehículos comerciales ligeros.	Desplazamiento: 2.5L Tecnología clave:Diseño turboalimentado y robusto que equilibra potencia, torque y eficiencia de combustible.	Camionetas (por ejemplo, ISUZU D-MAX), vehículos comerciales ligeros.
4LE2	Un motor industrial moderno y ultra-limpio diseñado para cumplir con las normas de emisiones fuera de carretera más estrictas-.	Desplazamiento: 2.2L Tecnología clave:Diseñado paraEtapa V de la UE/Tier 4 final de la EPACumplimiento a través de diseño avanzado y postratamiento.	Equipos industriales y agrícolas (tractores, generadores, maquinaria de construcción).

 

 

 

1.Motor Isuzu 4HK1-TC: caballo de batalla de servicio mediano

Tipo:Diésel turboalimentado e interenfriado de 5,193 L

Característica clave:Cuenta con inyección de riel común de alta-presión y un tren de válvulas OHC de precisión.

Mejor para:Camiones ISUZU NPR, NQR, FRR. Es la columna vertebral de los camiones de servicio mediano-Isuzu N-Series, que ofrece un equilibrio perfecto entre potencia, eficiencia y cumplimiento.

 

Con una vida útil B10 de 375 000 millas en los modelos más recientes, el 4HK1-TC está diseñado para intervalos de servicio extendidos y tiempo de inactividad reducido, lo que lo convierte en una opción rentable para los operadores de flotas.

 

Especificación	Detalles
Desplazamiento	5,193 litros (5193 cc)
Configuración	4 cilindros en línea, turboalimentado e intercooler
Potencia máxima	129 kW (175 CV)/2600 rpm
Par máximo	500 Nm (51 kgf·m)/1.600 rpm
Cumplimiento de emisiones	Variantes Euro III/IV/China VI
Características clave	Inyección directa de riel común, EGR-enfriado por agua, bloque de hierro fundido con camisas de cilindro secas, SOHC 4 válvulas por cilindro
Aplicaciones	Camiones Isuzu NPR/NQR/NRR, vehículos contra incendios, vehículos comerciales-de servicio mediano

 

2. Motor ISUZU 4JA1: potencia compacta y confiable para trabajos livianos-

Tipo:2.8L (4JB1)

Característica clave:El 4JA1 es un motor diésel de aspiración natural clásico de 2.771 L, famoso por su simplicidad, durabilidad y bajos requisitos de mantenimiento. Es un elemento básico en aplicaciones comerciales livianas donde la confiabilidad y el ahorro de combustible son primordiales. Puede funcionar en los entornos más hostiles con un tiempo de inactividad mínimo.

Mejor para:Camionetas (D-MAX), camionetas NKR, SUV, generadores y conversiones marinas.

 

Especificación	Detalles
Desplazamiento	2,771 litros (2771 cc)
Configuración	4 cilindros en línea, aspiración natural (variante turbo 4JA1-T disponible)
Potencia máxima	67-74kW (91-101PS)/3600rpm; 100-120 CV (variante turbo)
Par máximo	196-206 Nm (20-21 kgf·m)/2000 rpm; 220-240 Nm (variante turbo)
Características clave	Diseño OHV, 2 válvulas por cilindro, inyección directa, cigüeñal/árbol de levas de hierro fundido (impulsado por correa de distribución-)
Aplicaciones	Camiones ligeros Isuzu NKR, camionetas, equipos industriales

 

3. Motor Isuzu 4JB1: el legendario "caballo de batalla"

Tipo:2.771L Inyección Directa

Característica clave:"comer menos, trabajar más", ampliamente considerado como unmotor divino. Durabilidad y versatilidad.

Mejor para:Isuzu Trooper, Wizard, camioneta más rápida, camionetas NKR, conversiones de posventa.

 

Especificación	Detalles
Desplazamiento	2,771 litros (2771 cc)
Configuración	4 cilindros en línea, OHV, inyección directa (4JB1T con aspiración natural o turboalimentado)
Potencia máxima	64-66kW (87-90PS) de aspiración natural; 70-85kW (95-115PS) turboalimentado
Par máximo	180-190 Nm de aspiración natural; 220-235 Nm turboalimentado
Características clave	Bloque/cabezal de hierro fundido, pre-cámara (variante 4JB1W), durabilidad excepcional (vida útil de 500000+ km)
Aplicaciones	Isuzu Trooper, Wizard, camioneta más rápida, camionetas NKR, conversiones de posventa

 

4. Motor Isuzu 4JZ1: próxima-generación ligera-eficiencia en servicio

Tipo:Diésel de alta-eficiencia de 3,0 litros

Característica clave:El sucesor del 4JJ1, reunidoEuro VI / Nivel 4estándares. Excepcional relación potencia-a-peso y consumo de combustible ultra-bajo.

Mejor para:Camiones ligeros-modernos y vehículos logísticos-de alta gama.

 

Parámetro	4JZ1-TCS Motor	Motor 4JZ1-TCH
Desplazamiento	3,0 litros (2999 cc)
Configuración	Motor diésel turboalimentado de 4 cilindros en línea con intercooler; SOHC, 4 válvulas por cilindro
Potencia máxima	110 kW (150 CV) a 2800 rpm	129 kW (175 CV) a 2800 rpm
Par máximo	375 Nm a 1280-2800 rpm	430 Nm a 1450-2,860rpm
Características clave	Sistema common rail de presión ultra- de 1800 bar, inyección multi-etapa; VGT (turbocompresor de geometría variable); VVT de escape variable; bloque de aleación de hierro fundido con orificios de cilindro templados de pared delgada-; Intervalos de servicio extendidos frente a su predecesor (4JJ1)
Aplicaciones	camiones ligeros-ISUZU ELF (serie N-); Vehículos comerciales ligeros modernos que requieren un par motor-alto y bajo para entregas urbanas, transporte de carga ligera y operaciones de flotas.

 

 

5. Motor Isuzu 4KH1-TC: intérprete versátil y liviano

Tipo:Diésel turboalimentado de 3.0 L

Característica clave:Una versión refinada del 4JH1, que ofrece niveles NVH (ruido, vibración y aspereza) mejorados y una salida constante.

Mejor para:Camionetas ligeras ISUZU NKR, K600, 600P, 700P, camionetas Qingling TAGA y furgonetas comerciales.

 

Especificación	Detalles
Desplazamiento	3.0L
Diámetro x carrera	95,4 mm × 104,9 mm
Potencia máxima	88 kW (120 CV)/3.000 rpm
Par máximo	280-320 Nm/1.800 rpm
Cumplimiento de emisiones	Variantes Euro III/IV
Aplicaciones	para camionetas ligeras Isuzu NKR, camionetas de cabina ancha K600, camionetas de pasajeros con escaleras para aeropuertos, vehículos comerciales livianos

 

6. Motor Isuzu 4LE2: potencia industrial compacta

Tipo:Diésel compacto de 2,2 L

Característica clave:Cumple con el nivel 4 final. Compacto,-refrigerado por agua y diseñado para ciclos continuos de trabajo pesado-.

Mejor para:Aplicaciones de maquinaria industrial y de construcción, montacargas, compresores de aire, excavadoras, mini{0}}excavadoras y unidades de energía auxiliar.

 

El 4LE2 es un motor diésel-enfriado por agua de 2,179 L, diseñado exclusivamente para aplicaciones industriales. Su tamaño compacto, confiabilidad y eficiencia de combustible lo hacen ideal para maquinaria de operación continua-.

 

Especificación	Detalles
Desplazamiento	2.179L
Configuración	4-cilindros en línea, refrigerado por agua (4LE2T con aspiración natural o turboalimentado)
Potencia máxima	25-40,5 kW (34-55 CV) según la variante
Par máximo	145 Nm/1.600 rpm (4LE2T)
Cumplimiento de emisiones	Variantes EPA Tier 4 Final disponibles
Aplicaciones	Carretillas elevadoras, excavadoras (Kobelco Sumitomo), generadores, maquinaria de construcción.

 

 

• Durabilidad inigualable: Probado para soportar temperaturas extremas (-52 grados a 60 grados), grandes altitudes y ambientes arenosos con sistemas avanzados de filtración y calefacción.

 

• Tecnología avanzada: Desde la inyección common rail hasta los turbocompresores VGT, Isuzu integra innovación para aumentar la eficiencia y reducir las emisiones.
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• Soporte global: acceda a piezas originales y soporte técnico profesional a través de socios autorizados en todo el mundo, lo que garantiza un tiempo de inactividad mínimo.

 

• Opciones originales y OEM:Ofrecemos piezas originales ISUZU y conjuntos de posventa de alto-estándar que se adaptan a su presupuesto.

 

• Estricto control de calidad:Cada motor pasa por un rigurosoPrueba de dinamómetro-antes del envío para garantizar una disponibilidad operativa del 100%.

 

• Logística Global:Embalaje profesional en cajas de madera y envío rápido por mar o aire.

 

• Apoyo técnico:Nuestros ingenieros brindan consultas gratuitas sobre el montaje del motor y la configuración de la ECU.

 

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